台糖釋出土地開發太陽能光電場，其中嘉義縣東石鄉港墘農場預計砍除20年造林地，當地村民反彈，雙方協調未果，持續僵持中，村長們不反對光電，但砍樹種電就不行。
2022年，日本調撥預算3300億日元，支援電池產業的供應和該發，這筆資金3分之1用於補貼設備、2分之1在技術開發投資，而本次補貼對象豐田的補助金額可以達到3300億日元。延伸閱讀 間諜氣球造成美中關係緊張，北京嚴審電池技術轉移，寧德時代與福特合作在美設廠可能告吹 中國掌握全球電車電池半壁江山，寧德時代市占近4成，再以「麒麟電池」奪2022最佳發明 中國電動車電池龍頭寧德時代全球市占率達三分之一，電池佔成本過高，下游整車廠抱怨淪為「打工仔」 電池大廠寧德時代加碼投資2469億元，專家：中國再生能源汽車產業已經取得先機 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。
還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。美國議員組團，向福特、通用施壓，勿依賴中國電池 然美國面臨中國電池產業的挑戰。」 除了福特以外，包含通用等車商也陸續傳出，打算和中國電池業者合作，以面對激烈的電車削價戰。對於這樣的困境，法利不斷重申，降低成本是福特汽車的最大重點，最後外界也在看各大傳統車商該如何突破這些窘境。事實上，包含比亞迪在內的中國電車企業，發展比預料的還要快速。
根據《彭博社》報導指出，美國4名眾議員，包括委員會主席、共和黨議員加拉格爾（Mike Gallagher），他們將分別與福特執行長法利（Jim Farley）及通用汽車執行長芭拉（Mary Barra）會面，要求他們在供應鏈上減少依賴中國，尤其是電動車電池。今年2月，福特汽車計劃從寧德時代（CATL）獲得技術授權，並在密西根州建造的投資35億美元磷酸鐵鋰電池工廠，加快拓展電動車業務，然而這個計畫將從美國的降低通膨法中獲得大量補助，引起的美國社會的反彈。TNR（捕捉、絕育、回置）絕對不是好解方 當捕捉絕育之後決定要野放，就是我國近年最主要的管理方針：TNR。
經過六年的長期監測，研究成果已發表在《Scientific Reports》，證實了遊蕩犬的出沒會造成野生動物的物種多樣性下降，穿山甲、麝香貓、山羌、山豬、鼬獾、白鼻心、野兔等許多物種都明顯地需要設法避開遊蕩犬才能存活。根據筆者研究團隊的調查資料，也大致支持這樣的說法，不過在不同區域，比例分配會有明顯差異。至於野放，是順位排在最後也應該要避免的選項。筆者完全同意源頭管理的重要性，這其實也是絕大多數人的共識，政府應該對源頭管理的操作方法做完整的檢討與改善。
能夠親人、社會化的個體，應該盡力幫助牠被認養，人類家庭才是牠最好的歸宿。所謂的源頭管理，目的就是在節制三個入口，主要的執行方式大致有大規模絕育、禁止飼主放養、寵物登記、查緝棄養等等。
閱讀至此，或許你腦海裡會浮現幾隻身強體壯、很適應野外環境的流浪犬，甚至你也可能觀察到這幾隻已經生存在某個地方好幾年了，進而要駁斥遊蕩犬健康狀況不佳、存活率低的這些說法。但是當主人沒有善盡責任，有的家犬被放養在外，有的被棄養，接著又繁衍出更多的無主流浪犬，這些行動不受人類限制的犬隻統稱叫作遊蕩犬，當數量太過龐大，一切就失控了。因為牠們繼承了灰狼的天性與狩獵本領，是絕佳的掠食者，再加上人類的幫助，數量與密度常常遠超過正常生態系中該有的掠食者狀況。但別忘了，外面環境中還有著各式各樣的風險，例如再強壯的犬隻，遇到汽車仍是不堪一擊，根據路殺社近十年的統計，犬、貓是哺乳動物遭路殺數量的前兩名，遠超排在第三名的鼬獾。
若動物已經有嚴重的傷病或傳染病，經過專業評估認定無法有良好的生命品質，則應該合理的執行安樂死。這篇發表在《Preventive Veterinary Medicine》的研究顯示，陽明山的遊蕩犬幾乎全都有程度不一的血檢值異常，大約一到兩成具有斷腳或皮膚病，種種健康問題導致牠們每年的存活率不到一半。更可怕的是，還有個核彈等級的未爆彈―狂犬病，也蠢蠢欲動，分布範圍持續擴散中，若放任遊蕩犬跟野生動物繼續密切接觸，等到狂犬病在犬群爆發，屆時面臨的會是真正的大規模撲殺，以及許多民眾的死亡（被咬到若未及時處置，死亡率百分百）。次一級的選項，則是安置在品質良好的收容空間。
由於相關倡議與論述已有不少，本文暫時先略過不作詳述。請注意，那些數量多、分布廣的非瀕危動物沒有在這個評估之列，所以遊蕩犬能夠威脅的範圍，絕對遠超過這188種。
自由的界線是不妨害他人之自由 當犬隻自由自在四處遊蕩時，問題就大了。然而不論野放在原地或異地，犬隻仍然要面對惡劣的生存環境，也隨時可能闖禍，造成人類生命與財產的威脅，導致野生動物的傷亡。
文：顏士清（國立清華大學通識教育中心暨生命科學系助理教授） 家犬因人類馴化而誕生，遊蕩犬因人類不負責任而出現 自從人類在兩、三萬年前把灰狼馴化成家犬之後，犬就隨著人類拓展到世界各地，在人類的生活中扮演重要角色，也形成緊密的依附關係。對於放養家犬，需透過飼主進行約束。當然，各種攸關人身安全的攻擊事件、追車事件，關係到財產安全的雞舍屠殺事件與魚塭侵擾事件，也全都隨之增加立刻點擊免費加入會員。在這一方面，美國對中國的立場叫歐盟更為鮮明強硬。本文經《德國之聲》授權轉載，原文發表於此 原標題：保衛經濟安全 歐盟有哪些工具？ 延伸閱讀 歐盟提「經濟安全戰略」方案，將管制先進半導體、量子電腦、AI科技輸出，劍指中國 北京宣布展開「投資中國年」招商引資，《華爾街日報》：外資轉向「中國+N」戰略分散風險 中資入股漢堡港爭議：德中雙方妥協後談出縮水版方案，為什麼依然危險？ 反制「一帶一路」，歐盟「全球門戶」計畫滿週年，專家：難以伸入中國後院，應慎防巴爾幹半島 南美洲國家峰會睽違9年再度召開，魯拉籲建立共同貨幣擺脫美元，但與委內瑞拉和解引發多國質疑 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。
去（2022）年以來，有關中遠海運入股漢堡港一個貨櫃碼頭的計劃在德國引發巨大爭議，也導致審批程序一波三折。「我們現在已經頒布了一系列法律，可以保證我們經濟的安全」，他在柏林參加德國工業聯合會（BDI）的一次會議時表示。
貿易協定和全球門戶 為了降低對中國供應鏈的依賴性，歐盟正在與智利和澳洲談判簽訂貿易協議，這將有助於歐盟獲電動汽車電池的關鍵材——鋰。今後如果第三國以不正當經濟制裁手段試圖干預歐盟或其成員國的政治決策，歐盟將可以通過對該國實施懲罰性關稅等手段予以反制。
《路透社》的報導指出，執委會的一系列措施包括審查對外投資、出口管制等，旨在防止中國等國家染指歐盟的寶貴技術，並阻止相關技術被競爭對手用於軍事用途。此外，歐盟推出了其「全球門戶」倡議，旨在回應中國的「一帶一路」計劃，提高自身在拉丁美洲、中亞和非洲的經濟影響力。
「當然，我們必須進一步審視防禦軍備問題……還有監視技術等，我們必須非常謹慎小心」，蕭茲表示。最終計畫獲批，但中遠不得不降低了股權佔比。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。蕭茲反對將所有對中國的出口置於監管之下 德國總理蕭茲（Olaf Scholz）週一表示，德國政府不應該將所有對中國的出口都置於監管之下。
反制經濟脅迫 本月初《德國之聲》曾報導，歐洲議會代表以及各成員國的政府代表就一項新的反經濟脅迫工具達成共識。「我們不應該讓國家機構對整個出口進程進行調查，這是顯而易見的」，他補充道。
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投資和出口 同時，歐盟執委會正在醞釀限制歐洲企業對中國等戰略對手在半導體等敏感領域的投資。中國公司已經在至少10個歐盟成員國的港口擁有股份。
負責經濟事務的歐盟執委會副主席瓦爾季斯・東布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）表示，制裁只應作為迫不得已時的最後手段，只是一種威懾手段，採取制裁手段前，要先同相關的非歐盟國家開展對話。今年5月底，歐盟和美國政府高層組成的「貿易和科技委員會」（TTC）在瑞典舉行會議，議題包括出口管制和投資監督。《彭博社》具體總結指出，目前歐盟有五類工具，可以用來抑制中國的地緣政治崛起，分別是反經濟脅迫措施、監督和管控歐盟對境外投資、嚴格審查外國在歐盟投資、港口戰略和推動貿易協議。下個月，一項新的針對外國補貼的條例開始生效，將賦予歐盟執委會權力，以阻止獲得他國補貼的外資爭對手在歐盟市場不公平獲益。
而歐盟認為，這類限制措施並不符合世界貿易組織的相關規定，而且還對歐盟內部市場的出口產生了連帶影響。例如，中國就曾對立陶宛實施貿易限制。
任何不當行為都將導致追償，並受到刑事追究。對話不成功時，還應考慮調解、仲裁或司法審理等可能性。
歐盟執委會還在與南方共同市場貿易集團談判一項協議，該集團包括阿根廷、巴西、烏拉圭和巴拉圭等拉丁美洲資源豐富的國家。《彭博社》報導稱，該工具對所有參與歐盟大型公開招標或併購交易的企業規定了報告義務。